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        政策法规

        京津冀交通一体化工作座谈会暨交通运输工作联席会议在天津召开

        时间:2019/8/7 8:46:56 点击:150

               本次推出的项目向社会资本开放,盘活了民间资本存量,激发市场活力,使稳增长再次加码。经济交流中心信息部部长徐洪才表示,在拉动经济增长的“三驾马车”中,消费在居民收入没有大幅度提高的情况下是难以在短期内有较大幅度提升的;出口受外部环境影响较大,尤其在经济复苏基础不稳、中国劳动密集型产品优势减弱情况下,出口很难给经济增长带来新的动力。因此,“稳增长”的关键仍然是“稳投资”。

               京津冀交通一体化工作座谈会召开 将打造3小时公路圈

               4月29日下午,京津冀交通一体化工作座谈会暨交通运输工作联席会议在天津召开。与会代表达成一致意见,协同推进京津冀交通运输规划对接,形成区域交通“一张图”。

               京津之间将形成3条高速主通道(京津高速、京津塘高速、京台—京沪—津晋高速),同时,各区县均将有高速公路直达北京。

               天津通往保定方向,将形成荣乌高速、滨保高速2条通道。天津通往石家庄方向,将形成滨(津)石高速、津沧—石黄高速、津保—京港澳高速3条通道。

               天津市市政公路部门有关负责人表示,本市将进一步加快与京津冀对接公路网建设。到2020年,本市通过高速公路,将实现1小时内到达北京,3小时内到达河北省主要城市,天津市各区县至少有一条高速公路和一条一级公路通往周边相邻县市。

               2018年我国预计投资超1万亿元进行棚户区改造。

               近日,记者从住建部获悉,今年我国将继续大规模推进各类棚户区改造,全年计划改造470万户以上,预计完成投资将超过1万亿元,目前已经出台相应的支持政策,加快棚户区改造。2014政府工作报告中明确提出,今后一个时期,改造约1亿人居住的城镇棚户区和城中村;预算内投资拟增加到4576亿元,重点投向就是保障性安居工程等领域。